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柴机油型号选择/柴机油cf-4/柴机油CH-4

CH-4级别相对于CF-4级别，在以下方面的性能有着跳跃性的提高。

1、更好的抗磨损性能：有效降低活塞环和钢套以及配气系统从动部件磨损

2、更好的抗高温性能：有效控制沉积物的生成，保持发动机内部清洁，机油，运行顺畅

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3、更好的抗剪切性能：有效避免油品粘度下降，确保持久稳定的润滑保护效果

4、更好的烟炱控制能力（尤其对于采用废气再循环系统的EGR的发动机）

5、广泛的燃油适应性（尤其对于目前国内含硫量普遍较高的实际情况）

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清洗方法

(1) 打开油箱的放油开关并放完存油后，机油品牌，同时关闭放油开关和供油开关，卸下油箱盖、滤油网和量油尺，向油箱内注入20～40L干净柴油作为清洗用油(视油箱容量大小而定)。

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(2) 将气泵软管与喷管连接，并将喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa时，打开闸阀，让高速气流从喷孔冲入油箱的底部油层，使柴油激荡和飞溅起来，从而把油箱内部冲刷干净。在清洗过程中，贮气筒气压应保持在0.4～0.5MPa 。为防止油雾喷出油箱，要用纱布堵住油箱口，以不影响喷管左右摆动为宜。

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2 、常见劣质柴油的基本特征

常见的劣质柴油具有怎样的特征呢?从市场的分析与调查可以总结出劣质柴油的几个特征：

(1)劣质柴油的外观特征比较明显，机油，从透明度上不过关，一般都比较混浊。

(2)柴油都是有标号要求的，劣质的柴油一般都不满足标号。

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(3)柴油都有一定的低热值规定，而劣质柴油一般都无法达到这个要求。

(4)劣质柴油的硫含量很高，使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。