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帝航石化新品：古驰刹车油DOT5.1强势来袭！

帝航石化旗下品牌

古驰制动系统产品上新啦！

全新升级的DOT-5.1

升级您的制动

降低制动距离

让您的爱车，汽车刹车油，既要速度，刹车油，还能刹得住！

制动液

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，因为液体是不能被压缩的，所以从刹车总泵输出的压力会通过制动液直接传递至刹车分泵，所以制动液是制动系统中不可缺少的油液。

目前在用车辆装车制动液大部分为DOT-3、DOT-4，随着技术的革新，也在不断升级，越来越多的车型开始装车DOT-5.1制动液。

隆重推出DOT 5.1

古驰制动液DOT 5.1

古驰制动液DOT-5.1，针对中国气候及路况开发，可有效的保护汽车制动系统部件，为车辆制动系统提供全方面的安全保护。

性能特点:

D0T5.1是配方， 高温下性能减比DOT4好，低温流动性明显比DOT4，湿沸点比D0T4 高，低温时不产生液阻和凝固，确保刹车灵活。

优异的防锈性，不腐蚀制动泵和各机件。

的橡胶配伍性，不腐蚀制动皮碗。

平衡回流沸点≥260℃，湿沸点≥180℃，-40℃运动粘度≤900mm'/s。

刹车油只加不换可以吗？

很多人车开了七八年，也没换过刹车油，没有出现刹车方面的问题，照样能刹得住，所以他就觉得：刹车油不需要更换。4S店却说要按时更换刹车油，难道只是想***吗?今天我们就来说一下刹车油的作用以及更换周期。

汽车***是每个车主都必须面对的事，随着行车公里数、汽车驾龄的积累，车上的很多消耗品如机油、冷却液等都是需要定期更换的。同为消耗品的刹车油因为更换周期比较长，容易被车主们忽视，而刹车油更换的是否及时，对刹车系统以及行车安全的影响非常之大，真出了问题再后悔就来不及了。

刹车油一般多久更换?

刹车油作为汽车油液中的一种，它与其它油液不同就是其拥有极强的吸水性，如果长时间不进行更换还频繁重刹，刹车油里的杂质便会加速沉积，制动力会大大减弱，所以我们建议一般在行驶到三年或6万公里时就需要及时更换刹车油了，如果气候很潮湿，2年换一次。

的确有人开车从来没有换过刹车油，刹车油，刹车也没出问题。实际上并不是说不换刹车油就一定会出问题，只是刹车出问题的概率增加。刹车一旦出问题就是关乎到生命安全，所以坚决不要为了省一点刹车油的钱而冒险。更何况换一次刹车油也不贵。

一、制动液的分类及标准要求

一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。

优质制动液应符合美国DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国和制定JG3和JG4标准，也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小。

二、何为制动液?

1、沸点越高越好，较低蒸发性。沸点不低于205℃，当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时，温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高，若制动液沸点不够高，制动液汽化，产生气泡，踩刹车发软，不能立即达到刹车目的，就不能保证行车安全性。

2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。

3、低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用优质制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于-20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。

4、对各种橡胶不腐蚀。优质制动液使用后发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。

5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，制动液 刹车油，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，同样影响刹车性能。

制动液 刹车油-刹车油-帝航润滑油(查看)由山东帝航石化股份有限公司提供。“润滑油,柴机油,汽机油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油”就选山东帝航石化股份有限公司（www.dehol.com.cn），公司位于：济南市历城区机场路11366号，多年来，帝航润滑油坚持为客户提供好的服务，联系人：吴经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。帝航润滑油期待成为您的长期合作伙伴！