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发布时间:2019-12-21 09:01:11
汽车养护***/润滑油品牌排行/车用润滑油代理
减轻气缸套磨损的措施
1,正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,机油厂家,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,机油加盟,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
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2,正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,汽轮机油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
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尽管现在金属加工工艺非常***,但新设备开始使用需要磨合是永远存在的。因此大修后的车辆发动机需要磨合,所以大修后的车辆发动机必须使用低粘度的润滑油。
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原因有三方面:
1、使用粘度低的润滑油有利于润滑油快速到达润滑部位,降低干摩擦的时间;
2、有利于清洗,有利于过滤金属磨粒;
3、使用粘度低的润滑油有利于散热,由于新加工表面难免存在毛刺,磨合过程需将它们磨去,机油,因此会产生大量的摩擦热。
大修后的车辆,如果使用粘度大的润滑油,容易造成早期磨损、偏轴和发动机的烧瓦、拉缸等故障。
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低粘度发动机油(***机油)的优缺点
一、低粘度机油的趋势:
1、较低的粘度能够在液压润滑领域提供燃油经济性优势。
2、发动机在设计上能使用低粘度机油,只要遵守厂家的建议采用低粘度机油,就不会对发动机的耐用性产生损害。
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3、发动机往往采用可变气门正时系统,它涉及到液压机构。这需要低粘度机油来配合改善排放控制、发动机输出功率及燃料经济性。
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4、机油粘度偏大不会对发动机提供任何进一步的保护,反而会造成液压机构故障、燃料消耗量大、冷天启动性不佳等问题。
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